作为常规小改款 ，新款大众威然本次主要是更改了发动机的型号 ，并且低功率版本发动机的供油形式作出调整，不过其功率和扭矩均未发生变化。新车此次共推出5款配置 ，售价区间为298~40.28万元 ，接下来车叔将针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些 。
日前 ，我们从上汽大众官方渠道获悉 ，2023款改款威然正式上市，售价区间为298万—40.28万元 ，和之前保持一致 ，共推出5款车型 。此次小改款，新车主要是换装了新型号的0T发动机。
价格与车型结构调整2026款威然指导价区间为298-40.28万元，限时权益价降至199-30.49万元 。车型结构优化：取消老款330TSI豪华版 ，新增380TSI越享版（限时权益价249万元） ，显著降低0T高功率版车型的入门门槛，强化中配车型竞争力 。
1 、如果你是德系品牌的忠实粉丝 ，一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲 ，速腾是正儿八经的德国车，拥有比较纯正的德系血统 。它是由德国大众汽车主导设计 ，在国内一汽-大众的合资工厂制造 。在11月份 ，大众速腾是经过了一次年度的小改款，将车型更新到了2021款。
2 、迈腾的工艺品质 作为原汁原味的德系汽车 ，全新迈腾不仅具备大众B级车的纯正血统 ，在生产过程中也严格遵循了德系车严谨、理性的高标准造车理念，是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车 。全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术 ，应用了HSB（High-Strength Body）高强度车身 。
3 、德系车里面比较推荐速腾 ，这里为什么不推荐朗逸呢？朗逸虽然是a级车销量冠军，但是只在国内生产销售。速腾是原汁原味的德系。空间表现出色 。底盘，发动机 ，变速箱三大件都是德系车里比较稳定的型号 ，尤其是后轮采用独立悬挂，在过颠簸路面的时候和扭力梁半独立悬挂 ，简直就是一个天一个地 。
1 、新款大众朗逸提供5L ，2T和5T共三款发动机，其中全新的5T发动机取代了此前的4T发动机 ，其最大输出功率为160马力 ，峰值扭矩250牛米，官方WLTC百公里综合油耗为4升。传动系统方面 ，与5T发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱 。
2、上汽大众双品牌推出的“加量不加价”的2023款车型为朗逸2023款和2023款奥迪Q5 e-tron ，具体信息如下：朗逸2023款上市时间：21日正式上市 。核心升级：换装5T EVO II净效发动机，可使用92号汽油 ，最大功率118千瓦 ，峰值扭矩250牛·米，油耗降低至4升/百公里。
3 、上汽大众新朗逸售价109万元起，共推出8款车型 ，在外观 、内饰、科技配置及动力系统方面进行了全面升级 ，提供两种个性外观设计，具体信息如下：外观设计永逸版：延续经典外观 ，沉稳大气 。透镜式LED明眸流光前大灯与前格栅融合 ，视觉上拉宽车头；双腰线设计增加侧面层次感；多幅轮圈增添豪华感 。
4 、销量与市场地位：朗逸长期占据紧凑型家轿市场销量榜首，累计销量突破500万辆 ，影响力深远 ，是众多家庭购车的首选之一。经典优势延续：朗逸继承了好开 、舒适、空间大、性价比高等固有优势 。
1 、其中新款CC共上市了4款车型，包括一款上市特别版车型 ，售价区间为299万-229万元 。更让人期待的CC猎装车则提供了三款车型 ，售价区间为269万-299万元。不管是CC还是CC猎装车，在此次都拿出了足够的配置诚意 ，但这几款配置车型中 ，哪款才值得选呢？我们一一来分析 。
