1 、大众帕萨特，一款以涡轮增压技术为核心 ，精准满足市场需求的中型车。其设计风格沉稳大气
，无论是家庭出行还是商务用途，都能完美胜任 。在外观设计上 ，大众帕萨特无疑是一大亮点
。整体造型展现出一种高端大气的感觉
，车身线条流畅而简洁，视觉效果令人印象深刻。尺寸适宜 ，既不会显得过于庞大，也不会显得过于小巧 。

2
、019款帕萨特标准配置涵盖安全、辅助 、制动及悬架系统
，具体如下：安全配置 气囊系统：配备主/副驾驶位安全气囊
、前侧气囊，提供基础碰撞保护
。主动安全技术：集成胎压监测、ABS防抱死 、制动力分配（EBD）、刹车辅助（EBA）
、车身稳定系统（ESP）及牵引力控制（TCS） ，全面提升行驶稳定性与紧急制动安全性。

3、大众svw71810hj指的是2019款帕萨特330TSI精英版 。帕萨特是一款很受欢迎的中型轿车。2019款帕萨特330TSI精英版搭载4T涡轮增压发动机
，最大功率为110kW，最大扭矩250N·m ，匹配7挡双离合变速箱
。该车在配置方面较为丰富
，配备了胎压报警 、车身稳定系统等安全配置，同时还有定速巡航
、自动驻车等便利配置。

4、插电混合版车型则搭载了5T发动机和电动机组成的插混系统 ，综合功率分别达到204马力和272马力 。在续航方面
，搭载了17千瓦时电池组，纯电续航可达100km ，综合续航更是高达1000km
。回顾前几代经典帕萨特车型 第五代帕萨特（B5）时间：1996-2005年 特点：这一代帕萨特可以说是最成功的一代。

1 、如果更看重商务范儿和内部空间
，帕萨特可能更适合；而如果更偏爱时尚科技和驾驶体验，迈腾则是一个不错的选择 。

2
、迈腾：全款购买起价为151万
。结论：在购车成本方面 ，迈腾略低一些，但帕萨特提供了零息优惠政策
，可根据个人财务状况选择。总结：在选择2019款帕萨特和2019款迈腾时，需综合考虑性价比、外观设计 、内部空间
、内饰与科技感、动力与油耗 、口碑评价以及购车成本等多方面因素 。

3
、迈腾和帕萨特的选择需结合个人偏好 ，帕萨特更显商务风
，现阶段迈腾性价比更具优势，两者差异主要体现在平台、设计及价格上
。

4 、迈腾和帕萨特的选择需结合个人偏好 ，帕萨特更显商务风
，现阶段迈腾性价比可能更优。

5、019款帕萨特相比迈腾更值得购买 。以下是具体分析：平台与技术成熟度 2019款全新一代帕萨特基于MQB平台打造，这一平台目前已经非常成熟 ，大众旗下几乎所有车型都基于该平台打造
。这意味着帕萨特在技术
、安全性、以及零部件通用性等方面都具有较高的水平。

6 、019款帕萨特和迈腾各有优势
，选择哪个更好取决于个人需求和偏好：外观设计：迈腾：保持了稳重得体的商务形象，细节上与现款车型基本一致 ，适合追求经典商务风格的消费者 。帕萨特：在外观上做出了显著改变
，前脸设计更为精致，车身线条流畅 ，整体造型更显时尚大气，更符合追求时尚年轻化的消费者。

019款的4T大众帕萨特
，售价大约在20万元左右，是家庭出行的理想选择
。它凭借卓越的性能和舒适的驾乘体验 ，赢得了广大消费者的青睐。这款车型搭载4T发动机
，动力表现强劲，且燃油经济性出众 ，完美适应家庭日常的使用需求 。

在价格方面
，根据厂商指导价，2019款大众帕萨特4T的售价在149-229万元之间
。具体价格还需根据不同的配置和地区而定。但总体来说 ，它的价格相对较为亲民
，适合家庭购买 。此外，大众帕萨特还提供了多种配置和选装 ，可以根据个人需求进行选择
。

019款大众帕萨特4T车型的落地价格因地区
、配置等因素而异
，无法给出具体数值。家用方面，这款车型表现良好 。落地价格： 一般来说 ，车辆的落地价格包括裸车价、购置税 、保险费
、车船税、上牌费等
。由于这些因素会随地区 、时间
、购车政策等变化，因此无法直接给出2019款大众帕萨特4T车型的落地价格。

帕萨特冲进中级车销量前三
，并非单纯因为国人“记忆短暂 ”，而是价格优惠、新款安全性提升等多方面因素共同作用的结果 。具体分析如下：价格优惠提升性价比 帕萨特终端售价有3-4万的优惠 ，使其实际价格明显低于同级别车型如凯美瑞和雅阁
。在价格敏感的市场环境下
，优惠力度大提升了其性价比，吸引了更多消费者。

最近 ，失声已久的中保研（C-IASI）再次发声
，此次中保研公布了5款车型的碰撞测试成绩，分别是哈弗H本田皓影 、领克0马自达阿特兹
、 大众帕萨特 。看似平常的成绩报告单中却有着不同寻常的意义。

月帕萨特销量被雅阁反超 ，主要原因是中保研碰撞测试成绩不佳
，导致安全性受质疑，同时受春节假期及车市大环境不景气影响 ，消费者购车更趋理性
，不再单纯受品牌影响
。 具体阐述如下：中保研碰撞测试成绩不佳成绩表现：在去年10月份中保研碰撞测试中，帕萨特正面25%偏置碰撞试验里 ，A柱几乎断裂，成绩垫底。

自中保研的碰撞结果公布后
，帕萨特一下子就到了舆论的风口浪尖，原因无非有以下两点：一是这款车的销量实在太好 ，二是碰撞成绩实在太差 。确实
，从中保研公布的成绩来看，帕萨特不仅是倒数第1名 ，而且在正面25%偏置碰撞中的成绩只有44分
，可以说创了最低的记录
。

虽然内容没有脱离 汽车 安全的范畴， 但对碰撞测试相关内容却绝口不提 。当然 ，在这两篇文章的评论区
，依然有大量网友声讨中保研是“缩头乌龟
”，看来互联网的记忆周期 ，远比中保研想象中的更远 。

“我车没事儿”帕萨特 而帕萨特
，曾经是国内B级车领域当之无愧的“神 ”，但在中保研2019年末的测试结果出来之后 ，它受到了前所未有的沉重打击
。根据乘联会数据显示，帕萨特2020年10月销量为12544辆
，完全失去了过去曾月销两万辆的气势。

大众svw71810hj指的是2019款帕萨特330TSI精英版 。 车辆型号中的“svw
”代表上海大众汽车有限公司，这是大众在中国的合资企业品牌标识
。 “718”通常与车辆的排量等信息相关 ，这里表示该车搭载的发动机排量约为8升。一般来说
，这种标识方式是为了方便区分不同动力配置的车型 。

大众svw71810hj指的是2019款帕萨特330TSI精英版
。帕萨特是一款很受欢迎的中型轿车。2019款帕萨特330TSI精英版搭载4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW ，最大扭矩250N·m
，匹配7挡双离合变速箱 。该车在配置方面较为丰富，配备了胎压报警、车身稳定系统等安全配置 ，同时还有定速巡航 、自动驻车等便利配置。

您好
，您所说的svw7180hj是上海大众生产的搭载8t排量的涡轮增压发动机的帕萨特行政版车型
。