1 、汉兰达月销不足5000辆 ，不能单纯归咎于理想或比亚迪 ，而是市场竞争加剧 、国产品牌崛起以及自身产品力不足等多方面因素共同作用的结果。
2、销量下滑现状：汉兰达2021年12月销量达14，401辆，刷新单月历史记录 ，但自2022年1月起销量断崖式下跌 ，2月销量仅5000辆，此后长期维持在4700多辆 ，市场表现持续低迷 。加价行为引发消费者反感：汉兰达曾因加价销售引发舆论批评 ，被视为“饥饿营销”和“割韭菜 ”，导致消费者信任度下降 。
3、换句话来说 ，如今汉兰达“降价 ”求生 ，不过是价格回归理性的正常现象，中国车主的虚荣心已经不那么需要它们来满足了 ，起码国产品牌里就有不少替代选项 ，比如理想ONE 、问界M比亚迪唐等。说起来，理想ONE的出现可谓是平地惊起一声雷 ，甫一上市便刷新了不少人的三观：原来中型SUV也能玩的这么花。
4 、但小编发现 ，今年以来，现款汉兰达的销量走势，貌似不太理想 ，因为在2023年第一季度 ，汉兰达已经连续3个月月销没破5000台；而在以前，它的月销可是日常活跃在大几千台或者破万 。
5、根据最新的数据显示 ，在刚刚过去的4月份 ，汉兰达的月销量只有4992辆，不足五千台 。这很明显汉兰达的市场表现已经不如从前了 ，更重要的是 ，进入2023年以来，汉兰达的销量表现就非常的平淡 ，1-4月份的累计销量只有18635辆 ，也就是说平均月销量已经不足5000台。
6 、账面上看起来理想L8是要贵一万多，但由于顶配的大汉享受不了购置税减半政策 ，实际落地价是要反超L8的 。但总体的价格相差在一个合理区间 ，放在一起对比正合适 。外观对比 外观方面，两台车看起来泾渭分明，汉兰达是典型的燃油车造型。
1 、广汽丰田第五工厂规划曝光 ，纯电汉兰达和塞纳即将投产 ，同时第四工厂也将生产这两款纯电动车型，第五工厂将生产三款全新纯电动车型 。工厂建设与投产时间广汽丰田正在建设第四工厂和第五工厂 ，每座工厂的产能均为20万辆 。第四工厂将于2021年9月投产 ，第五工厂将于2022年中投产。
2、丰田在中国的两大合资伙伴，一汽丰田和广汽丰田都公布了新能源汽车工厂的建设计划 ，其中广汽丰田更是直接开始建设总产能达到40万辆的两座全新工厂 。从相关渠道获得了广汽丰田第五工厂的环评报告 ，其中不仅仅只有第五工厂的相关信息，更明确了第四工厂环评报告中的新能源车型 。
3 、全新Sienna（塞纳）也将在今年引入国产 ，同样会交由一汽丰田 、广汽丰田两家共同投产。丰田塞纳一直以平行进口方式销售 ，由于出色的性价比、舒适性，等待它国产的消费者并不在少数 。与如今市面上一众竞争对手相比 ，塞纳的三围（5085/1984/1796mm）优势明显 ，它能轻松胜任家用MPV的角色 。
4 、无独有偶，近期的一条产业新闻让广大中国MPV用户喜出望外。买不起埃尔法，买塞纳的机会终于来了！在一则网上流传的广汽丰田新车规划当中 ，塞纳的名字非常抢眼 ，这让许多期盼这款热销MPV车型到来的用户终于安心了。
5 、广汽丰田自身情况产销规模：2023年上半年产量为461，241辆 ，销量为452 ，800辆，以五座工厂100万辆年产能来说刚好合适 ，去年同期第五工厂还未正式投产 。盈利能力：广汽丰田在成本管控和管理体制上是业界代表 ，拥有百万辆销量规模以及凯美瑞、汉兰达和赛那等利润车型，拥有领先行业的盈利能力 ，打价格战有优势 。
6 、近日 ，行车视线从网络渠道获得了一组丰田在华新车规划表。从规划中来看，丰田计划将新一代Harrier（海利亚） 、下一代Sienna（塞纳）等重磅车型引入 ，并由在华两家合资公司一汽丰田和广汽丰田进行本土化生产 。
汉兰达油电混合版和纯燃油版的选择需从实际需求出发 ，以下是具体对比分析： 动力与驾驶体验油电混动版（双擎）优势：低速阶段由电机驱动，加速平顺且响应快；电机辅助下综合扭矩更大，城市拥堵路段更省油（官方油耗约3L/100km） 。 不足：高速巡航时动力依赖发动机 ，后段加速略逊于燃油版；发动机介入时可能有轻微噪音。
丰田汉兰达的纯油版和混动版各有特点 ，选择哪款更好主要取决于您的用车需求和偏好 。以下是两款车型的详细对比分析： 动力表现混动版：搭载5L双擎混动系统，综合功率超过200马力 ，电机额外提供182马力 ，动力响应更灵敏，适合城市通勤 。
纯油版虽然也有不错的口碑 ，但在耐用性方面可能稍逊于双擎版。综上所述 ，汉兰达双擎版在耐用性方面相比纯油版具有明显优势 。这得益于其先进的混合动力系统、更高的燃油经济性、更先进的技术更新与维护以及良好的市场反馈与口碑 。
汉兰达纯油版与双擎版的用车成本存在明显差异，双擎版在长期使用中更具经济性 ，具体差异体现在多个维度。核心成本差异：燃油消耗与费用 油耗表现：汉兰达双擎版（以5L混动为例）综合油耗约5L/100km ，纯油版（5L燃油版）综合油耗约5L/100km，双擎版油耗低约30% 。
纯油版汉兰达可能是更好的选择 。虽然油耗会比混合动力版高一些 ，但其性能更强 ，且维护成本可能更低。从性能角度来看：纯油版汉兰达的性能可能更强，适合对车辆动力性能有较高要求的消费者。综上所述，选择汉兰达双擎版还是纯油版 ，需要根据个人的实际情况和需求来决定 。
双擎版汉兰达因技术更复杂等原因 ，价格可能稍高一些，相应保险费用可能也会略高一点 。不过具体保费还需根据车型配置 、保险项目等来确定。
新款广汽丰田汉兰达（2021款）于1月28日正式上市 ，共推出9款配置车型 ，售价区间为298-358万元，价格与现款保持一致 。新车为年度改款车型 ，外观内饰基本延续现款设计 ，主要针对配置进行升级调整 。外观方面：新车整体造型与现款保持一致，仅对细节进行优化。
