红旗HS5和HS7是否值得购买需结合预算、空间需求 、配置偏好及动力要求综合判断 ，两者定位不同 ，适合不同用户群体 。具体分析如下：价格差异红旗HS5顶配版（2019款0T智联旗领四驱版）官方指导价298万元，红旗HS7顶配版（2021款0T自动四驱智联旗领版）官方指导价498万元 。
HS7值得买。根据查询车主指南得知 ，旗HS5搭载的是0L涡轮增压的发动机 ，匹配的变速箱为手自一体，最大马力可达224Ps，最大扭矩去到了340Nm 。红旗HS7使用的是0L机械增压的发动机 ，匹配的变速箱是一台手自一体 ，所呈现的最大功率有248kW，也就是337Ps的最大马力和445Nm的最大扭矩 。
红旗汽车可以买 ，但需结合自身需求与对细节的接受程度综合判断。以下从品牌 、产品力、具体车型优缺点 、购买建议四个维度展开分析：品牌层面：定位清晰 ，技术投入显著红旗作为二线豪华品牌，自2019-2022年推出HHSHS7等民用车型后 ，市场反响良好。
价格方面 ，红旗HS5顶配版的官方售价要比红旗HS7顶配版的便宜些 。红旗HS5是红旗旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2019款的0T 智联旗领四驱版 ，官方指导价是 298万；红旗HS7是红旗旗下的一款中大型SUV ，最新款顶配车型是2021款的0T 自动四驱智联旗领版，官方指导价是 498万 。
适合城市通勤和短途旅行。综上所述 ，如果您追求高性价比和实用配置 ，红旗HS5是不错的选择；如果您对豪华感和驾驶体验有更高要求，可以考虑红旗HS7；而如果您对新能源车型有需求，红旗E-HS3则是一个值得期待的选项 。当然 ，最终选择哪款车型还需要结合您的个人喜好 、预算以及实际用车需求来决定 。
选HS7：频繁长途出行 ，对燃油车更信任； 注重品牌气场（红旗的行政属性）； 需要更宽敞的第三排。最终建议若以“性价比”为核心（兼顾价格、配置、能耗），比亚迪唐DM更适合大多数家庭用户 ，尤其在限牌城市；若预算充足且偏好传统豪华 ，红旗HS7 0T车型是更均衡的选择（避开0T的高油耗） 。建议实地试驾对比底盘和车机体验 。
比亚迪唐新能源油电混动七座车性价比更高，但红旗HS7 PHEV在品牌与空间方面更具优势 ，需根据具体需求选择。
性价比：10-15万区间提供6T/0T选择 ，2850mm轴距带来第三排800mm腿部空间，标配索尼音响 。不足：隔音效果一般 ，0T版本油耗较高（5L/100km） 。选购建议：经常长途：优先考虑理想L8（续航无忧）或传祺GS8混动（低油耗）。追求性能：唐DM-p兼具加速与新能源牌照优势 。
红旗HS7 PHEV定位大6座豪华混动SUV ，红旗HS7 PHEV搭载0T超级混动系统，综合最大功率358kW ，峰值扭矩600N·m ，零百加速仅8秒，纯电续航110km，满油满电综合续航超1200km ，动力与续航表现强劲 。
七座suv推荐比亚迪唐。比亚迪唐 ，指导价：19-199万，比亚迪唐采用了家族最新DragonFace“龙脸 ”设计 ，搭载造型犀利的大灯 ，整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊 ，13英寸全液晶数字仪表再加上18英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次 。
国产油车双叉臂SUV有不少车型 。比如比亚迪唐 ，它在操控性能和稳定性方面表现不错，双叉臂前悬挂能提供较好的侧向支撑。还有红旗HS7 ，其双叉臂悬挂系统有助于提升车辆的行驶质感和操控精准度 。另外 ，奇瑞瑞虎9也采用了双叉臂前悬挂，在同级别车型中具有一定优势 。双叉臂悬挂是一种比较高级的悬挂结构。
新款红旗HS7搭载0T涡轮发动机虽动力强劲 ，但因外观设计局限 、内饰布局欠合理 、智能配置不足、性价比低及品牌影响力弱等原因 ，整体不值得购买 。
空调系统故障：红旗HS7的空调系统可能存在制冷效果不佳 、噪音过大等问题，降低了车内乘坐的舒适性 。
缺点一：动力实际表现弱 红旗HS7在动力方面搭载了0T机械增压V6发动机，最大功率在248kW ，峰值扭矩445N·m。虽说账面数据不错 ，但这款发动机依然采用缸内直喷技术，并没有使用更优的混合喷射技术 ，因而在提速和燃油经济性上 ，较奥迪Q7都有不小的差距 。
红旗HS7优点：空间很大，后备箱和乘坐空间就是一个字大 ，外观非常霸气 ，没有奥迪那么圆润，座椅也很舒服 ，家人评价都很不错 ，自主品牌首次全系搭载0T机械增压发动机+ 8AT，动力表现出众 。内外设计豪华感超出我们对于自主品牌的理解。标配全时四驱系统 ，前双叉臂+后多连杆结构 ，中高配车型配备空气悬架 。
