1、保时捷911落地大概的均价在200万左右，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入 ，无压力购买的话月入20万吧。另外 ，买得起还得用的起，年收入100万以上 ，起码你还要有500万以上的资产 。买911的时候 ，第一个考虑的是如果个性化选择配置，而不是钱有多少 。买得起和养得起不是一个概念的 ，跑车用车费用特别大 ，建议视情况而定不能盲目追求。
2、保时捷911 Turbo S是一款极具威力的跑车，搭载了强大的0T V8引擎 ，最大功率达到650马力 ，百公里加速仅需7秒，最高速度可达到惊人的310公里/小时 。这款车在动力和驾驶体验上无疑表现出色 。然而 ，购买此车型前务必考虑自身的经济实力和后续的使用成本 ，理智选择，而非盲目跟风豪车风潮。
3 、保时捷 911 TURBO S：虽不是市场上最昂贵的跑车之一，但散发出保时捷血统的自信 ，常被称为男人们的 Dream Car ，平稳又快速，对女性有致命吸引力 。雪佛兰科尔维特 Z06：有车主分享经验 ，有女性会径直走向车主 ，拉开车门坐进车内要求“带我去兜兜风”，可见其对女性的吸引力 。
4 、保时捷911的落地价基本在两三百万左右 ，因此 ，购买这款车需要一定的财力。理想情况下，车价应该与年收入相当 ，也就是说 ，购买911的月收入应该在15-20万之间 。当然，这只是一个大致的参考 ，具体还需要根据个人情况而定 。
5、能开上保时捷应该算是有钱人了。不过呢 ，保时捷也有稍微便宜一些的车，保时捷Macan才60多万，60多万很多人选择了丰田霸道 ，或者是其他车 。一般来说 ，在现在这个社会，有钱人太多了 ，没有办法从一辆车估算出他的资产 。
6 、保时捷911 官方指导价 ： 1170-3880万 级别 ： 跑车 保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型 ，定位为跑车，第一代诞生于1963年 ，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界 ，共经历了七代车型，分别为Tagar ，Carrera ，Turbo，Turbos ，GTS ，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2 RS版本。
1 、经济实力较强的人：保时捷911的入门版车型起步价就在1280万元左右，经过选配后落地价至少需要200万元。这样高昂的价格使得购买911的人通常具备较强的经济实力 。追求个性的人：在一百万以上的价位中 ，消费者有很多选择 ，但911车主往往因为其独特的外观和个性化的设计而选择它，而非其他更为传统的豪华车型 。
2、保时捷911落地大概的均价在200万左右 ，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入 ，无压力购买的话月入20万吧 。另外，买得起还得用的起 ，年收入100万以上 ，起码你还要有500万以上的资产 。买911的时候，第一个考虑的是如果个性化选择配置 ，而不是钱有多少。
3 、年收入要求：为了合理消费保时捷911 ，其车价应与年收入相当 。保时捷911的落地均价大约在200万左右，因此 ，理想的年收入应在这一水平附近或更高 ，以确保购车后不会对生活品质造成过大影响 。换算成月收入，大约需要1520万的收入水平才能较为轻松地承担购车及后续费用。
4 、基础款911 Carrera：裸车价约 120万~140万元人民币（不同年份和配置浮动） 。 选装配置（如运动排气、SC组件 、内饰升级等）通常增加 10万~30万元 。 购置税（约10%） 、保险（3万5万元）、上牌费等附加费用合计约 **15万20万元**。 总落地价约 145万~190万元人民币 。
5 、保时捷911的落地价因车型 、配置和地区等因素而有所不同 。一般来说，保时捷911的落地价范围在140万到300万之间。具体来说 ，入门级车型如Carrera 0T的落地价大约140万左右 ，这包括了裸车价格、购置税、上牌费用 、车船使用费 、交强险以及商业保险等费用。
基础款Panamera：约98万元起 Panamera 4S：约138万元起 Panamera Turbo S：约208万元起落地价需加上：购置税（约车价10%）、保险（3-5万元） 、上牌费等，总价通常比裸车价高15%-20% 。
从指导价范围来看 ，保时捷911的指导价为117万元 - 388万元 ，2025款主销车型Carrera 0T起售价128万元，高性能版如GT3 RS达301万元 ，部分特别版落地价超250万元 。
帕拉梅拉2025款指导价在1080万元至2460万元之间。虽在“保时米”SU7发布后悄悄涨价约10万元 ，将一些选配功能变为标配，但最终落地价变化不大 ，购买现车可获近15%的优惠 。
售价区间：保时捷911的售价区间为1170万元-3880万元 。帕拉梅拉的售价区间为930万元-2120万元。动力：保时捷911所售车型发动机排量中有0升 、0升和8升 。其中0升发动机为四缸双涡轮增压发动机 ，马力分为370匹、420匹和450匹 。
裸车价约 120万~140万元人民币（不同年份和配置浮动）。 选装配置（如运动排气 、SC组件 、内饰升级等）通常增加 10万~30万元 。 购置税（约10%）、保险（3万5万元） 、上牌费等附加费用合计约 **15万20万元** 。 总落地价约 145万~190万元人民币。
保时捷991的落地价大致在人民币100万元至300万元之间 。保时捷991作为保时捷品牌下的一款经典车型，其落地价受到多种因素的影响 。以下是对保时捷991落地价的详细分析：基础车型价格：保时捷991的基础车型价格已经相对较高 ，这是由于其出色的性能 、豪华的内饰以及品牌溢价等多方面因素共同作用的结果。
最后一台第七代保时捷 911（内部代号 991）最终拍得55 万美元（约合人民币 387 万元）高价 ，以下为详细介绍：拍卖车型：本次拍卖的车型是 911（内部代号 991）的 Speedster。定制腕表：保时捷设计精品集团为本次拍卖会定制了一款向 911 Speedster 致敬的设计腕表 。
由于是进口车型，需要缴纳关税等费用，因此像2017款保时捷911的裸车价为300.31万元 ，而落地价需要3388万元 。与991相比 ，2019款911也就是代号992的新款保时捷在造型上相似，但在细节上运用了大量创新 ，使其更加高级。
