这辆车从整体来说 ，其实是对得起这个价格的。（卖家表示价格有空间可以谈） 。作为一台十年老车 ，方向盘有些磨损破皮是很常见的 。很多老车之所以看起来比较新，实际上都是经过了翻新处理 ，并非“原汁原味 ”。
东风本田排名第三 ，相比兄弟车企广汽本田仅领先了1000多台 。具体车型来看，思域、本田CR-V和 、本田XR-V均达成了破万的销量 。整体来看 ，本田10月份的终端销量比9月多卖了2万辆达11万辆 ，坐实了本田的“金九金十 ”销售旺期，这样的销量表现属实惊人。
“金九银十”买汽车是指每年9月和10月是汽车销售旺季 ，也是消费者购车的传统高峰期 。从时间概念来看 ，“金九银十 ”源于秋收季节的消费心理 。在这个时间段，家庭收入有所增加，人们的消费意愿也随之提升 ，再加上中秋 、国庆等假期的因素 ，使得这个时期形成了购车热潮。
上汽大众在“金九银十 ”期间通过六车连发、销量稳增等举措，以“油电同进”策略打响合资转型攻坚战 ，展现出强劲的转型势头和市场竞争力 。销量表现稳健 ，市场地位巩固上汽大众9月终端销售13万辆，环比上升4% ，销量稳中有升 。截至前三季度 ，累计终端销量达77万辆。
官方指导价98-68万，经销商价98-68万。外观方面 ，新款低配车型没有明显变化 ，而高配车型升级了LED光源大灯组，包含两个LED近光灯泡 ，更具科技感 。同时 ，新车还配备了条形LED雾灯和新型15英寸铝合金车轮 。同时前格栅面板由哑光镀铬改为亮镀铬，更有质感。
本田锋范2017款的售价为58万元，自动最低售价也在58万元左右 。整体售价：本田锋范2017款车型的整体售价为58万元 ，这一价格包含了车辆本身的价值以及一系列实用配置 ，如一键启动功能 、CD音响系统 、后排出风口、15寸铝轮毂和后置短天线等 。
008款 8L 豪华版AT 198万 138-198万 按照你说的手动版：实际价格：5舒适版裸车价在00万左右；8舒适版18万左右。另外，购车还有些小物件优惠 ，挺好 。
作为老锋范车主之一 ，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错 。开了这些年下来 ，故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围 ，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型 。现在新的锋范 ，发动机和变速箱和飞度一样 ，5L自然吸气发动机+CVT的搭配 。非常明显是针对家用而存在的车型。
万元自动挡合资车推荐广汽本田锋范 指导价：98-198万 推荐车型：2015款5L CVT舒适版（98万元）车型点评 新锋范的优势集中在5L地球梦发动机上，动力输出充沛 ，而且匹配CVT自动变速箱开着很平顺轻快 ，油耗也低，这些都是符合作为一台家用车的特质 。
问题二：本田系列有哪些 本田系列： 低端有：飞度9万左右， 小型车：锋范10万左右 ， 紧凑车；思域14万左右 ， 中档车；雅阁17万左右， 越野车：CR-V 20左右 。多功能车：奥德赛 24万左右。本田（讴歌系列）讴歌MDX：75万左右。 讴歌RL；82万左右 。
在外国有一种说法 ，本田CITY是一台比飞度更有潜力的车 ，不过这种说法只是单纯建立在赛道之上，歪果仁的根据是当GK5移植了Type R的K20A后 ，在大型赛道上总是没有原装的Type R快 ，但City却又截然不同，City搭载K20A是能够有机会秒掉Type R的 。
动力方面 ，2019款广汽本田锋范搭载了一台和现款飞度相同的地球梦L15B系列5L自然吸气发动机 ，最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155N·m。传动系统 ，匹配5速手动或CVT无级变速箱 。比较遗憾的目前只满足国五排放标准 。底盘悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的常见组合。
不同于国内市场 ，本田锋范（海外对应车型为City ）在海外异常活跃 。日前，本田新款锋范实车正式亮相，新车不仅外观变得更加精致 ，而且更大 、更实用的尾厢空间比飞度更实用 。那么新车的具体表现如何 ，是否是一款合格的家用轿车？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
近日，本田发布了一组全新一代锋范两厢版的官图 。新车基于三厢版车型打造而来 ，未来会在泰国率先进行首发亮相 。根据本田官方的说法 ，两厢版锋范上市后将取代飞度的市场地位，而飞度在泰国市场 ，又或者是东南亚地区的销售日子接近尽头 ，我们以后也没机会看到“泰仔 ”玩飞度了。
本田锋范（新思迪）搭载了5L的i-Vtec 120马力汽油发动机，并配备了5档自动变速箱 。尽管该车与新一代飞度共享同一平台 ，但在内部和外观设计上 ，思迪却展现出与飞度截然不同的风格 。基本型号City的价格大约为16375美元，换算成人民币约为121万元。
1 、025年10月本田锋范仍在国内正常销售 ，且市场需求表现活跃销售状态：持续供应国内市场 根据最新行业动态 ，本田锋范（含经典款）目前在广汽本田授权经销商网络正常销售，无停产或停售通知； 2025年5月销量达9616辆，环比增长359% ，逼近月销万辆目标 ，市场供需基本平衡。
2、目前无法在国内直接购买到2026款本田锋范 。公开信息未明确国内上市情况根据现有公开资料，2026款本田锋范的国内上市信息尚未被官方或权威渠道确认 。虽然部分报道提及该车型已在曼谷车展亮相 ，且存在针对国内市场的竞争分析（如与轩逸 、卡罗拉等车型的对比） ，但这些内容均未涉及具体上市时间 、销售渠道或定价策略。
3、本田锋范大灯灯泡数量为2个，不同年份车型的大灯类型存在差异 ，具体需结合车型年份判断大灯灯泡数量及类型 数量：根据相关资料统计 ，本田锋范前大灯灯泡总数为2个，且为成对配置（部分车型为远近一体设计） 。
4、本田召回1088025辆国产车型 ，涉及广汽本田和东风本田多款车 ，原因是燃油泵叶轮存在安全隐患 。召回数量与时间 广汽本田 、东风本田决定自2021年3月31日起召回1088025辆国产车型。
本田锋范 汽车 之家3年保值率69 又是一台广本车型，而且还是一台中国特供车 。锋范走得是耍酷路线 ，相比对手轩逸要多了点运动感 ，而轩逸则圆润感更强，配置也是略有优势 。
长安CS75 PLUS在动力上的表现也是相当出色，中低配车型上搭载一台5T涡轮增压发动机 ，最大功率为178Ps ，峰值扭矩为265N·m。而两款高配车型上使用的是一台0T涡轮增压发动机，最大功率233Ps ，峰值扭矩为360N·m ，这样的动力放在合资车型上少说也要20万出头 。
捷达VS5的最大优势便是“来自大众 ”，来自MQB A1平台 ，由一汽大众四川工厂生产 ，天生就要比起同价位国产车“高级”一些 。
科沃兹目前有5万左右的优惠幅度，裸车价格仅为2万左右 ，落地7万出头 ，相当喜人了。它定位为紧凑型车，属于雪佛兰轿车吸粉市场的产物 。除了极具性价比之外 ，它的优点还在于小巧的车身在城市通勤使用相当轻松 ，在市区狭窄路段行驶与停车也比较容易 。0T三缸机抖动抑制还不错，动力满足城市代步。
