1、首先，双离合变速箱最大的优势就是换挡流畅 ，用于双离合变速箱一一个档位进行传动的时候 ，另一个档位的传动齿轮已经做好了准备，只要有控制程序进行离合的时候 ，其就可以自动把发动机动力承接下来。因此双离合变速器在运行的时候几乎没有换挡的顿挫感。
2、新款S40 0配备了全新的直列4缸0L发动机 ，最大功率为104千瓦（141马力），可输出185N·m的峰值扭矩 。S40 0智尚版和智雅版配备了沃尔沃汽车先进的全新Powershift双离合变速器 。由于Powershift的节油功效 ，S40 0智尚版和智雅版在综合路况下的实际油耗仅为9L/100km。
3 、双离合变速箱的优点有以下几个：换挡迅速 。传动效率高 、油耗水平较低 。双离合变速器的特点是有两套变速器 ，一个控制5挡，一个控制6挡。使用一挡的时候二挡已经准备好了 ，所以换挡时间大大缩短 ，没有延时 。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做准备 。
1、沃尔沃S40钥匙拔不出来且档位无法挂入的问题 ，通常与变速箱锁止机制或点火开关联动系统故障有关。以下是可能原因及解决方案： 变速箱P档锁止未触发原因：自动挡车型必须挂入P档才能拔出钥匙 。若换挡杆未完全卡入P档（如被杂物卡住或机构磨损） ，会触发保护机制 。
2 、一般熄火后车钥匙拔不出来原因是挡位在P挡上没有真正回到位。这种情况应检查挡槽内是否有异物阻挡，将它们清理出来，启动汽车 ，重新拨动挡位 ，确认其彻底回位，钥匙即可拔出 。作为车辆安全的总门闩 ，车钥匙的使用和保养将直接影响到出行的顺利和贵重财产保护的优劣问题 ，万不可疏忽怠惰 。
3 、沃尔沃S40一升二档至三档出现卡顿，可能由变速器油、阀体 、内部部件 、发动机或离合器问题导致 ，具体如下：变速器油是维持变速器正常运转的关键介质。若变速器油过脏 ，其中可能含有大量金属碎屑、杂质等，这些物质会干扰变速器内部齿轮 、摩擦片等部件的正常工作 ，导致润滑不良 ，进而在换挡时产生卡顿。
1 、只有一种6速双离合变速箱 。双离合变速箱DCT（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成 。双离合变速箱简称DCT ，英文全称为DualClutchTransmission ，中文翻译过来应该为“双离合变速器”，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。
2、自2013年起 ，大众品牌的多款车型如速腾 、尚酷 、朗逸等开始搭载双离合变速箱 。随后 ，沃尔沃S40也采用了这一技术 。这种新型变速箱以其高效率和平稳的换挡体验，逐渐在汽车行业得到广泛应用。总之 ，双离合变速箱作为一种新型技术 ，在提升汽车性能和驾驶体验方面展现出巨大潜力 。
