行业首战!红旗E-QM5通过国内首次电动车水中托底挑战

挑战意义不少品牌进行了陆上托底试验，但整车水中托底试验很少见 ，整车双次底部碰撞更是史无前例
，本次“红旗E - QM5电动车水中托底挑战 ”尚属行业首次 。顺利通过挑战，体现红旗E - QM5电池包具备较强的安全性和可靠性 ，验证了红旗品牌在产品安全层面的尖端技术实力
。

红旗E-QM5成功完成电动车水中托底挑战
，以双次托底加涉水实验的严苛测试验证了其电池安全性能，展现了国车在新能源领域的技术实力。挑战背景与行业痛点新能源车安全问题的凸显：随着新能源车市场占有率突破27% ，自燃事件频发成为行业焦点 。

红旗E-QM5在防水方面展现出了令人瞩目的性能
。虽然具体的防水等级（如常见的IP等级）在公开信息中并未明确提及
，但红旗E-QM5的电池包设计却具有高度的防水安全性。这一点，从其成功通过国内首次电动车水中托底挑战试验中便可见一斑 。该试验模拟了车辆在涉水并发生底部碰撞的严苛工况
。

红旗电动汽车厂家怎么加盟代理

加盟红旗电动汽车需先注册公司或个体户执照 ，取得汽车销售许可证及交通运输部门经营许可，并向红旗官方提交意向表单申请代理资格；通过审核后签订协议
，完成选址装修 、设备部署
、7-10天系统培训及总部驻场督导开业筹备。

吉林产红旗电动车的厂家主要包括吉林省神州红旗智能制造有限公司、一汽弗迪新能源科技有限公司以及中国一汽红旗新能源汽车工厂项目 。吉林省神州红旗智能制造有限公司：该公司成立于2020年4月9日，专注于智能基础制造装备 、工业自动化设备及汽车零部件的研发与生产。

后经过第三方检测 ，动态压差0.237v
，4s店联系红旗厂家，红旗厂家却称正常
。充电功率不符：车主陈先生购买的红旗EH7纯电动车型 ，存在实测数据与宣传严重不符的情况。

红旗EQM5的生产厂家位于吉林省长春市
，由中国一汽集团直接生产制造 。生产厂家背景 中国一汽集团：红旗品牌隶属于中国第一汽车集团有限公司，总部设在长春 ，是国内历史最悠久的汽车企业之一
。 红旗新能源工厂：EQM5在长春红旗新能源工厂生产
，该工厂专注于电动车和智能网联车型的研发与制造。

内饰方面 豪华且科技感浓郁 。驾驶位被仪表台呈环抱式包围，仪表台上三块大屏幕采用贯穿式设计并与两侧门板相连 ，中控标配道路救援呼叫
、OTA升级、车联网等六项配置
，形成内饰核心
。顶配版本后排也配有三块屏幕，整车共七块屏幕。

因此可以说 ，红旗没有直接意义上的竞争对手 。如果算影响力，蔚来的ES8和特斯拉的ModelX
，应该算，但很显然他们没有E-HS9豪华
。而从价格区间来说 ，E-HS9将要面对奔驰宝马奥迪三家对手的直面竞争
，不过对于纯电动车而言，品牌的概念已经弱化 ，E-HS9外形更加豪华大气 、空间舒适性更好。

软件重塑汽车产业生态,一汽红旗展露“硬”功夫

智能电动汽车带动汽车产业链变革
，一汽红旗通过软件定义汽车重塑产业生态，推出智能HIS架构并布局新商业模式 ，展现技术硬实力与生态协作决心 。

地平线于6月27日宣布获得一汽集团战略投资并完成交割
，此次合作标志着双方在智能汽车领域的协同进一步深化
。以下是具体信息梳理：合作背景与进展地平线此前已与一汽红旗达成合作，推动征程2及大算力芯片征程5的上车应用。

月8日 ，“遇见旗技——红旗新能源技术发布会 ”在长春一汽NBD旗境空间隆重举行 。现场
，中国一汽集团董事
、总经理、党委副书记邱现东正式宣布“旗帜
”超级架构下第三大平台——红旗混动平台HMP（HQ Modular Power）登场，全方位展示新战略指引下 ，红旗现阶段最新 、最前沿的新能源科技成果和关键领先技术。

红旗eqm5续航500什么时侯开始生产的

红旗EQM5续航500公里车型的生产时间涉及多个阶段，具体包括2024年4月上市、2024年下半年生产以及2025年6月出厂
。以下是对各时间节点的详细说明：首先
，2024年4月是红旗EQM5续航500公里车型的上市时间。这一时间点标志着该车型正式进入市场，消费者可以开始购买到这款续航达到500公里的电动汽车 。

红旗EQM5续航500公里的车型是红旗品牌推出的纯电动轿车 ，其生产时间可明确追溯到2021年
。该车型作为红旗新能源战略的重要产品
，首批量产车于2021年下半年正式下线并逐步交付用户。生产背景与关键节点：技术准备：红旗在2020年完成EQM5的研发测试，搭载宁德时代高能量密度电池组 ，实现NEDC工况下500公里续航 。

红旗EQM5续航500版本于2021年开始生产
。车型背景红旗EQM5是一款纯电动的中型车
，其续航表现对于满足消费者日常出行及一些短途城际通勤需求具有重要意义。续航500版本的推出，旨在为市场提供更具竞争力的产品选项 。生产时间节点在2021年 ，红旗品牌开始推进EQM5续航500版本的生产工作
。

红旗E-QM5的最新消息显示
，这款纯电动车型计划在2021年3月正式投产。 在2021年1月8日的海口国际新能源车展上，红旗汽车展示了其E-QM5电动轿车（内部代号E111） 。

原来 ，红旗EQM5最初是专为高端网约车市场设计
，其目标客户是网约车公司和相关从业者
。为了满足特定市场需求，这款车只向这些特定用户开放。然而 ，由于网约车市场的反响不佳，红旗在2022年3月调整策略
，推出了红旗EQM5欢乐版，并开始接受个人购买 ，起售价从最初的298万降至128-158万元 。

成功挑战水中托底:红旗E-QM5,用实力诠释何为国车安全

1
、红旗E-QM5成功完成电动车水中托底挑战
，以双次托底加涉水实验的严苛测试验证了其电池安全性能，展现了国车在新能源领域的技术实力。挑战背景与行业痛点新能源车安全问题的凸显：随着新能源车市场占有率突破27% ，自燃事件频发成为行业焦点
。电动汽车自燃的主要原因包括电芯品控不严、电池管理系统设计不足
，以及碰撞或涉水引发的电池燃烧。

2 、挑战意义不少品牌进行了陆上托底试验，但整车水中托底试验很少见 ，整车双次底部碰撞更是史无前例
，本次“红旗E - QM5电动车水中托底挑战”尚属行业首次 。顺利通过挑战，体现红旗E - QM5电池包具备较强的安全性和可靠性 ，验证了红旗品牌在产品安全层面的尖端技术实力
。

3
、红旗E-QM5的防水性能卓越
，虽未明确提及具体防水等级（如IP等级），但已通过严苛的电动车水中托底挑战试验。红旗E-QM5在防水方面展现出了令人瞩目的性能 。虽然具体的防水等级（如常见的IP等级）在公开信息中并未明确提及 ，但红旗E-QM5的电池包设计却具有高度的防水安全性
。

4、很难明确指出哪一款国产新能源车安全性最好，不过红旗 、比亚迪
、岚图、极氪 、奇瑞等品牌部分车型在安全性能方面表现较为突出。红旗 E - QM5：针对用车安全做了全面防护
，成功通过电动车水中托底挑战 。

红旗电车50万左右

红旗电车50万左右的车型主要为红旗E-HS9，其起售价为50.98万元
。以下是对该车型的详细介绍：价格区间红旗E-HS9的起售价为50.98万元 ，这一价格符合50万左右的预算范围。同时
，该车型还提供长续航版，其起售价为598万元 ，部分高配车型的价格会超过60万元 。因此
，如果预算稍有弹性，也可以考虑长续航版或高配车型
。

红旗有一些价格在50万左右的电车。红旗E-HS9就是一款关注度较高的车型 。它在外观设计上极具辨识度 ，车身线条硬朗大气
，展现出红旗品牌的独特魅力。车内空间宽敞舒适，配置丰富且豪华
。动力方面 ，能提供较为强劲的动力输出
，满足日常驾驶以及一些长途出行需求。