爱丽舍双燃料版该车型参考定价区间为8万-10万元，部分低配版本可接近8万预算 。其核心优势在于原厂双燃料系统 ，由雪铁龙技术团队调校
，燃气与汽油切换平顺，且系统稳定性经过长期市场验证
。燃料经济性方面 ，百公里燃气费用较纯汽油车型节省40%以上
，适合家庭日常通勤或网约车高频使用场景。

吉利帝豪EC718：与国际知名设计公司合作的成果，使车辆外观时尚大方 。除了外观优势 ，油气两用功能增加了车辆使用的灵活性和经济性
。对于追求性价比、注重外观设计和安全性能的家用车辆用户来说，吉利帝豪EC718是一个不错的选择。

吉利帝豪EC718 CNG版 技术特点：合资级底盘调校
，油气切换平顺，后备箱预留CNG气瓶空间 ，家用实用性强 。 东风风神S30 CNG 性价比亮点：车身尺寸适中（轴距2610mm）
，气瓶布局不影响后排空间，适合预算有限的家庭用户。

适合出租车的2025款油气双燃料两用车型有SRM鑫源新海狮X30L CNG冠军版 、起亚福瑞迪油气两用出租版
。SRM鑫源新海狮X30L CNG冠军版定位微面 ，动力搭载5升CNG（压缩天然气 + 汽油）发动机
，最大功率63千瓦。气罐容积120升，汽油箱容积15升 ，单次充气续航里程400公里 。

长安睿行M60油气两用版车型采用了国VI排放标准的发动机
，其中5L和6L两款发动机均来自东安三菱，这些发动机以其卓越的技术和可靠的品质赢得了市场的认可
。官方数据显示 ，该车型在综合工况下的油耗仅为5毛每公里
，这不仅体现了其出色的燃油经济性，也为用户带来了显著的经济实惠。

1
、奇瑞艾瑞泽5油气两用版：虽然这是一款油气两用轿车 ，但其官方指导价在58万元左右，超出了5万元的预算范围 。不过
，它作为市场上少有的油气两用车型，具有一定的参考价值
。预算内替代选择：在5万元以下的预算内 ，虽然无法找到油气两用轿车
，但可以考虑其他类型的车辆，如微型面包车鑫源X30L等。

2、起亚嘉华 价格：299万起简介：起亚嘉华作为一款油气两用车型 ，凭借其出色的性能和实用的空间布局
，在市场上受到了一定的关注 。该车型不仅具备燃油车的便捷性，还能够在需要时使用天然气作为燃料 ，大大降低了使用成本
。嘉华的内饰设计舒适且科技感十足
，驾驶体验也十分出色。

3 、丰田普锐斯：作为混合动力汽车的先驱，普锐斯在燃油经济性和环保性能上表现出色 ，适合注重节能和环保的家庭 。本田思域Hybrid：思域Hybrid结合了本田的先进技术和实用空间
，提供了良好的驾驶体验和燃油效率
。

4
、长安睿行油气两用车型的价格大约在5万元左右，具体配置不同价格也会有所差异。5升排量的车型 ，其发动机功率为80kW 。以2014款5L手动基本型为例，4座车型的指导价为69万元
，而参考的最低价也是69万元。同样为2座的车型，参考最低价为29万元
。

万左右的油气两用车型推荐以下三款 ，均符合预算且技术成熟
，适合不同使用场景： 爱丽舍双燃料版该车型参考定价区间为8万-10万元，部分低配版本可接近8万预算。其核心优势在于原厂双燃料系统 ，由雪铁龙技术团队调校
，燃气与汽油切换平顺，且系统稳定性经过长期市场验证 。

燃油车型吉利远景X3 PRO 小型SUV ，5L发动机
，标配8英寸中控屏、倒车影像，落地价约5-8万元
。长安悦翔 紧凑型轿车 ，4L/5L动力
，配备7英寸触控屏，手动挡车型裸车价约5万 ，自动挡约8万。奇瑞艾瑞泽5 PLUS 5L自然吸气版本，标配25英寸大屏
，低配车型优惠后约8万 。

轿车类长安逸动/大众桑塔纳：价格区间覆盖6-8万，适合预算有限且注重实用性的用户
。别克威朗pro：5T发动机（184匹马力/250牛米） ，匹配钢链式CVT变速箱
，2024年最高优惠5万，动力与性价比突出。

涵盖轿车 、MPV和轻型商用车 ，具体车型及特点如下：紧凑型轿车（家用/通勤主力） 奇瑞艾瑞泽5 CNG双燃料版 指导价：99-99万元 核心优势：搭载原厂CNG系统
，兼顾燃油经济性（WLTC油耗9L/100km）与天然气续航，适合城市通勤 ，维护成本低 。

爱丽舍双燃料版该车型参考定价区间为8万-10万元
，部分低配版本可接近8万预算
。其核心优势在于原厂双燃料系统，由雪铁龙技术团队调校 ，燃气与汽油切换平顺
，且系统稳定性经过长期市场验证。燃料经济性方面，百公里燃气费用较纯汽油车型节省40%以上 ，适合家庭日常通勤或网约车高频使用场景 。

吉利帝豪：有双燃料版本可供选择
。吉利作为国内知名汽车品牌，在双燃料技术研发方面也有一定成果。帝豪双燃料车型在保证车辆原有性能的基础上
，增加了天然气作为燃料的选择，既降低了使用成本 ，又符合环保要求 。其双燃料系统经过精心调校
，能够在不同工况下实现较为高效的燃料利用。

适合出租车的2025款油气双燃料两用车型有SRM鑫源新海狮X30L CNG冠军版、起亚福瑞迪油气两用出租版
。SRM鑫源新海狮X30L CNG冠军版定位微面，动力搭载5升CNG（压缩天然气 + 汽油）发动机 ，最大功率63千瓦。气罐容积120升
，汽油箱容积15升，单次充气续航里程400公里 。

江淮宾悦：提供原装双燃料版本 ，技术整合度较高
。奇瑞A3（0L）：10万元内国产车型中唯一获得五星安全认证的车型
，双燃料配置兼顾安全性与经济性。POLO Sporty6手动版：德系车型代表，运动化设计突出自由个性 ，安全配置树立AO级车标杆
，动力系统兼顾强劲性能与静音节油特性 。

1
、空间与舒适性：艾瑞泽5油气两用出租车内部空间宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐体验
。这一特点使得它在出租车行业中具有较高的竞争力 ，能够满足乘客对于车内空间的需求。安全性能：艾瑞泽5油气两用出租车在安全性能方面也表现出色 。它配备了多项主动和被动安全配置，为驾驶员和乘客提供了全方位的保护
。

2、奇瑞出租车版艾瑞泽5油气两用车型表现良好。从外观上看
，艾瑞泽5油气两用出租车版采用了艾瑞泽系列家族式外观设计，细节之处尽显运动时尚个性 。这种设计不仅提升了车辆的辨识度 ，也符合出租车行业对于车辆外观的实用性要求
。在内饰和配置方面
，艾瑞泽5油气两用出租车版也有所升级。

3 、总结：艾瑞泽5双燃料出租车以A级轿车空间为基础，通过5L发动机与双燃料系统的结合 ，兼顾动力与经济性
，适合城市出租运营场景 。如需更详细的双燃料技术参数（如燃气消耗率
、改装标准等），建议联系奇瑞经销商或查阅出租车专用车型手册。

4、奇瑞艾瑞泽5双燃料出租车很好：奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计 ，不过在细节上进行了更运动的调整
，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载5L自然吸气或2T 、5T涡轮增压发动机
。

1
、奇瑞艾瑞泽5天然气版：定位：专为出租车市场推出的车型。动力：搭载6L自吸天然气发动机 ，经济实用 。价格：售价约为58万元
，性价比较高
。以上车型均适合作为出租车使用，并配备了气罐以满足天然气作为燃料的需求。购车时请根据个人需求、预算以及当地加气设施的便利程度进行综合考虑 。

2 、适合出租车的2025款油气双燃料两用车型有SRM鑫源新海狮X30L CNG冠军版
、起亚福瑞迪油气两用出租版
。SRM鑫源新海狮X30L CNG冠军版定位微面 ，动力搭载5升CNG（压缩天然气 + 汽油）发动机，最大功率63千瓦。气罐容积120升
，汽油箱容积15升，单次充气续航里程400公里 。

3、乌鲁木齐2025年CNG车过户政策主要涉及气瓶和车辆的过户流程
。具体过户步骤如下：气瓶过户：将CNG车辆驾驶至本地的特种设备检测科（通常设于工商行政管理部门内）进行气瓶的过户操作。确保车辆符合其原始技术参数 ，这是顺利过户的先决条件 。

4 、运输资质要求根据《危险化学品安全管理条例》
，液化气罐属于危险化学品，其运输需取得危险化学品运输企业资质
。若煤气罐摆摊车未取得该资质 ，仅作为普通车辆停放小区
，可能因非法运输危险化学品被认定为违法。即使车辆本身合法，若未通过专业运输资质审核 ，仍可能面临监管部门处罚 。