相比这台揽胜加长版 ，尺寸上也被全面碾压。 ▲揽胜后备箱采用两段式开启 ，也是自身一大特色 更关键的是，路虎揽深这种方方正正的硬朗造型，横平竖直的线条感 ，加上超大块头 ，完美演绎了什么叫不怒自威，什么叫典雅和高傲 ，厚重感十足的它 ，既能配得上英国皇室，配煤老板暴发户也不违和 。既能出入于高端顶级场所 ，上山下河出入矿山 ，也丝毫不怵 。
多数人选择购买GLS而不是X7，主要是因为GLS在豪华感、舒适性和性价比方面相对更优。GLS在内饰方面展现了强烈的豪华感。精致的材质选择和细腻的工艺 ，使得乘客在车内能够享受到高品质的舒适感受 。相比之下 ，虽然X7也具备一定的豪华元素，但GLS在细节处理上更为出色 ，为乘客打造了一个更加奢华的驾乘环境 。
尽管X7和GLS等车型在价格上与揽胜有所重叠 ，但它们似乎更偏向于家用市场。卡宴则源自跑车世家，而路虎则专注于越野 。在这一细分市场中，揽胜几乎没有任何竞争对手 。第五代揽胜基于路虎最新的MLA电气化架构平台打造 ，因此配备了众多黑科技 ，如主动电控防倾杆和双阀空气弹簧。
“雪茄”车身+简约线条，配合以面带线的设计手法 ，典型的路虎揽胜设计特征 。硕大的车身尺寸造就了磅礴气势 ，虽然定位为中大型SUV，但无论是车身尺寸还是轴距 ，路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色 。
首先说一下有一点小遗憾的就是 ，我们今天台这台是个七座加长版本车型，所以相对五座和四座的加长版本而言 ，并没有那么豪华的功能和宽敞的空间。
款路虎揽胜加长欧规与中规区别 21款路虎揽胜行政Vogue加长版进气格栅部分也同样启用了金属网格造型 ，头灯组和前保险杆往中间收合给予更为集中的锐利风格 。进气格栅部分也同样启用了金属饰条造型，整个车身方正硬朗而不失圆润感 。
路虎揽胜的车型种类繁多 ，主要分为中规车和平行进口车。中规车指的是符合中国交通法规的车辆 ，如1551621761982643298，它们的配置相对固定，加装配置需等待较长的时间 。
两者间的具体差异 在外观和配置上 ，欧版车型往往注重豪华和舒适性 ，可能配有更高端的设施 。相反，中规版倾向于实用和性价比 ，更符合国内消费者的实际需求。在性能上 ，欧版可能更具优势，但相应地 ，价格也会更高。购车时 ，消费者应根据自身的需求和预算来决定选择哪一种版本 。
美版一般是没有柴油车型，所以柴油版揽胜的版本只有欧规 、加规 ，欧规的 ，价格比较便宜 。欧规汽油揽胜的车源较少，但是型号却多达到5个。配置相对来说比较少 ，很多型号的标准配置是没有天窗的 。中规揽胜体面 ，甚至更加豪华，美规绝大部分车源都具备天窗 。路虎揽胜是路虎的一个车型。
中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品 、道路、气候等 。欧规车对燃油质量要求很高 ，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求 ，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修 。而中规车针对中国油品情况调整了相关程序 ，提高了油品兼容性。
美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的马力不同：美规版的揽胜都是380匹的马力 ，而中规的行政版只有加长版本才是380匹马力 。美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的标准轴距不同：美规的标准轴距是6活塞大制动卡钳，而中规标准汽油版是4活塞制动卡钳 。
具体车型价格示例以2025款揽胜400PS盛世加长版七座为例 ，其裸车价为142万。在计算落地价时 ，除了裸车价，还需考虑购置税、保险等费用 。购置税是根据车辆的计税价格和税率来计算的 ，保险费用则因保险种类和保额的不同而有所差异 。
025款路虎揽胜行政加长版的价格根据具体配置有所不同 ，其中0L6 400PS盛世七座加长版的指导价约为148万元，而0L6 400PS盛世加长版的指导价约为158万元。
025年路虎揽胜加长版售价区间为1300万 - 370.00万元。具体车型及优惠后价格如下：2025款0 L6 400PS盛世加长版（5座/7座）：约1300万 ，上海 、陕西等地有此报价 。2025款0 L6 400PS创世加长版：约160.00万 - 1680万 ，上海 、陕西等地有相关报价 。
1、如果说世界上只有一款SUV能够满足男人们的越野梦，那一定是路虎揽胜。自1970年诞生以来，路虎揽胜历经四代车型 ，不断进化 ，以硬朗霸气的外观和出色的越野能力征服了无数用户，成为全球消费者心中当之无愧的 越野王者 。今年恰逢路虎揽胜50周年 ，带着一丝崇敬之心 ，笔者开启了路虎揽胜的试驾之旅 。
2 、首先，卡宴为93-190.80万元 ，揽胜为125-3230万元 ，两辆车的进入门槛差异明显，战胜最便宜汽车的最便宜车型均超过100万门槛 ，揽胜的价格范围也很广 ，最高为323万韩元。胜终端有一定的跌幅，约5万韩元左右 ，但合理的降幅 ，包括品牌溢价因素，与较高的售价相比，这一跌幅并不高 。
3 、路虎发现4奢朗限量版在原有发现HSE车型的基础上 ，针对外观、内饰增添了更为高端的装备 ，同时功能也进一步升级，售价为98~138万 ，该车仅限量生产350台 。这款车型的推出积极响应了市场的需求 ，满足了那些追求独特的消费者。 内就能全方位查看到车外的环境 。
4 、至于说公路性能，既然你的范围中有X6 ，那还用考虑别的车型吗 ，除了219万的X6M以外，X6的公路性能绝对是王者 ，还有 ，谁说卡宴是保时捷里最便宜的车型，BOXSTER的售价在六十万左右 ，那才是最便宜的保时捷 。
1 、年轻气盛路虎揽胜 ，年少轻狂揽胜加长：老男人的豪华选择路虎揽胜的经典形象历来与成功人士绑定，但近年来“年轻气盛开揽胜，年少轻狂选加长 ”的流行语 ，折射出这款豪华SUV正打破年龄壁垒。对于成熟男性而言 ，揽胜的加长版本——尤其是盛世加长版或创世加长版，恰恰成为兼顾气场与内涵的理想座驾 。
2、老男人适合开的车没有绝对标准 ，但结合路虎揽胜加长版的气质定位 ，可参考以下方向： 同品牌高端车型：路虎揽胜SV尊荣创世版若用户认可路虎品牌“身份象征 ”的定位，揽胜SV尊荣创世版是更进阶的选择 。
3 、适合老男人的车型 奔驰S级：这是豪华轿车的代表。内饰豪华至极 ，采用顶级材质打造 ，工艺精湛。座椅舒适且具备多种调节功能，能给驾驶者带来极致的乘坐体验 。动力平稳 ，驾驶起来轻松惬意 ，展现出老男人的沉稳与优雅 。 宝马7系：操控性能出色，底盘扎实。发动机与变速箱的匹配默契 ，换挡迅速平顺 。
4 、“老男人”适合开的车没有固定标准 ，但可从品牌调性、车型风格等方面推荐，如奔驰S级 、宝马7系 、雷克萨斯LS等 。奔驰S级奔驰作为豪华汽车品牌的代表，其S级车型一直以沉稳、大气、豪华著称。从外观设计来看 ，奔驰S级线条流畅且富有力量感 ，车身尺寸较大，彰显出一种不怒自威的气场 。
5 、老男人开揽胜的适配性对于成熟的老男人而言 ，路虎揽胜的稳重豪华气质与之相得益彰 。它的内饰精致 ，采用高品质材料打造，营造出舒适且豪华的驾乘环境。老男人开着揽胜 ，在商务场合或社交活动中 ，能展现出其沉稳 、成功的形象 。而且揽胜的空间宽敞，能满足他们日常出行及偶尔携带物品的需求 。
6、人生数十载路虎揽胜陪你仗剑闯天涯。年少轻狂揽胜加长 ，人生数十载路虎揽胜陪你仗剑闯天涯意思是 ，年轻的时候有冲劲 、有激情，可以尽情地去追求和探索 ，就像驾驶路虎揽胜在宽广的路上自由驰骋 。但随着年龄的增长 ，心态会逐渐变得安逸自在 、知足常乐 。
1、**电子系统复杂**：路虎揽胜配备了大量先进的电子设备和复杂的电子系统。这些系统虽然提升了车辆的科技感和便利性，但也增加了故障发生的潜在风险。比如，电子传感器 、控制模块等部件可能会出现故障 ，导致诸如仪表盘显示异常 、电子设备功能失灵等问题 。
2、路虎揽胜毛病多的原因涉及悬架系统缺陷 、制动系统故障 、其他部件故障及设计问题等多个方面 。悬架系统存在缺陷2014 - 2017款车型的前悬架转向节存在开裂风险。这是由于供应商制造工艺疏忽 ，导致转向节在长期使用后可能出现细微裂纹 。在特定条件下，这些裂纹可能恶化 ，最终导致上悬架臂脱落 。
3、路虎揽胜并非毛病特别多 ，但在一些方面可能会被关注到有一定问题。 **电子系统**：部分车辆的电子元件可能会出现不稳定情况，比如传感器故障 、中控屏幕黑屏等 。这可能是由于电子系统集成度高 ，软件和硬件之间的适配存在一定难度 ，随着使用时间增长，一些电子元件容易出现老化或受环境因素影响而出现问题 。
