丹麦不仅有童话与曲奇饼干,这里同样孕育了一个暴力的超跑厂商——Zenvo。Zenvo ST1可着实是个年轻的小“火”子 ,它曾经在《Top Gear》与哥本哈根经典车比赛中两度“点燃现场 ” 。这款车的发动机是来自雪佛兰的LS7,鉴于其中置后驱的属性,我们可以将Zenvo ST1理解为一个暴力版本的科尔维特C8。

第科尔维特。看起来跟国内五菱宏光比较相似 ,但这是雪佛兰旗下的超级跑车品牌,虽然该品牌在中国非常冷门,但它在北美和欧洲可谓家喻户晓 ,算是美国本土知名大排量跑车 。第二:金色飞翼立标。没错这是著名的宾利,但是这个车标只出现在高端的慕尚 、雅骏等车型上,是不是也很少见呢?第三:世爵车标。
阿斯顿马丁!-- 阿斯顿马丁的标志是一只振翅欲飞的大鹏,上面刻有阿斯顿和马丁的英文标识 。这象征着公司如大鹏展翅 ,拥有迅猛的速度和远大的抱负。
第1个普利茅斯,首先来看一下这个车标,有的人觉得它像是一个帆船的样子 ,也有人觉得它像是一个钢笔的样子,但是无论如何这个车标的设计是非常大气有辨识度。
兰索姆·奥兹(Lansing-Crisler/Reo/Ozmobile)车标描述:虽未具体描述车标形状,但品牌历史悠久。品牌特点:美国的一个历史悠久的汽车品牌 ,历史长达113年,但一直执着于美国本土市场,放弃了融入全球浪潮的机会 ,最终于2010年惨淡收场 。
普利茅斯的车标是一个标准的圆形,黑金红的底色彰显出力量感。这个美产肌肉车的鼻祖以坚守原则而著称,但由于无法适应欧洲市场 ,最终被收购。 DeLorean 迪森伯格的车标设计前卫,是一个立体的金属制品,尖锐的形状表现出车辆的锋芒 。然而,这款性能车不久便停产 ,如今仅存于收藏家之手。
1、Aria美国加州跑车品牌,专注高端定制超跑,代表车型Aria FXE采用碳纤维车身 ,曾为好莱坞电影设计道具车,全球认知度不足1%。区域市场冷门品牌(仅在特定地区活跃) 斯柯达(捷克)欧洲市场份额稳定但全球知名度低于大众集团其他品牌,主打性价比家用车 ,中国市场销量占比不足1% 。
2、吉姆西(GMC)也是一个在电视上经常看到的美国汽车品牌,比如山水庄园里的接待用车,似乎只有高端的场所才适合用这个品牌的车;然而这是一个非常尴尬的场景 ,GMC SAVANA就是这台大型MPV了,其实这种车型在其本土市场叫作VAN。
3 、兰索姆·奥兹(Lansing-Crisler/Reo/Ozmobile)车标描述:虽未具体描述车标形状,但品牌历史悠久。品牌特点:美国的一个历史悠久的汽车品牌 ,历史长达113年,但一直执着于美国本土市场,放弃了融入全球浪潮的机会,最终于2010年惨淡收场 。
4、特威尔 来自英国的汽车品牌 ,据说每年只生产1000台汽车。这种老牌公司就是桀骜不驯,每一款车型都是用自己的独家技术,而且最让人敬佩的就是特威尔没有像宾利、捷豹等这些汽车品牌都并入到了大汽车公司 ,而是自己依旧保持特立独行。
十大冷门豪车包括:阿斯顿马丁:以生产敞篷旅行车 、赛车和限量版跑车而闻名,其标志是一只展翅高飞的大鹏 。西尔贝:专注于打造超级跑车,其SSC Tuatara车型拥有惊人的0L V8双涡轮增压发动机和1350的最大马力。现代雅科仕:专为后座买家打造 ,购买者多为官员和企业总裁。
阿斯顿马丁!-- 阿斯顿马丁的标志是一只振翅欲飞的大鹏,上面刻有阿斯顿和马丁的英文标识。这象征着公司如大鹏展翅,拥有迅猛的速度和远大的抱负 。
下面就来介绍5款被埋没的冷门豪车 ,这几款车如果换成宝马的蓝天白云标,估计早就火了!讴歌RDX 首先要推荐的就是讴歌RDX,我认为这是一款接近完美的豪华中型SUV ,这款车价格不贵,产品力也很强,除了品牌影响力不足之外,几乎找不到其他的缺点。
第三:世爵车标。这款和风扇有点像的车标是来自荷兰的顶级豪车品牌 ,由纯手工打造而成,并且根据客户要求量身定制,专门服务社会最高端人群 ,不过现在已经破产,这款车反正我们在国内还没见过 。第柯尼塞格,车标灵感来之幽灵图案。
利斯特:利斯特的车标是三把尖刀 ,以黄色和绿色为底色,左上角标着LISTER几个字母,三把刀从左下到右上依次排列 ,两边小中间大,刀尖均指向LISTER。这是一款手工打造,性能比阿斯顿马丁还要强劲的豪车 。
都0202年了 ,豪车品牌还只认识BBA法拉利保时捷,那你已经OUT了。为了与时俱进,特意准备了一份冷门10大豪车车标大全,赶紧看看吧!塞钱入你口袋呢!阿斯顿马丁 阿斯顿马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏 ,分别注有阿斯顿、马丁英文字样。喻示该公司像大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向 。
1、力帆320:外观走模仿路线,冲着MINI的风格去打造。但毕竟不是正统MINI ,在品牌号召力上差了一大截。而且车辆的整体品质、做工细节等方面也有提升空间 。消费者在购车时,往往更倾向于品牌成熟 、质量可靠的车型,这就导致力帆320很难获得大量订单。其销量长期处于较低水平 ,逐渐成为冷门车型。
2、一汽 - 大众探岳GTE:插混SUV,纯电续航短,车机简陋。北京BJ80:硬派SUV ,品牌影响力弱,维修成本高,同月销量3台 。沃尔沃C40 EV:位列2024年10月冷门SUV榜单 ,空间与保值率不足。小众品牌车型斯巴鲁傲虎:进口跨界旅行车,品牌冷门致销量低迷。雪佛兰科尔维特:美国国宝级超跑,国内认知度低 。
3、猎豹CS9 曾主打“军工品质”,因质量问题频发和品牌衰退成为冷门车。华晨中华V7 搭载宝马技术 ,但定价偏高且品牌号召力不足,销量惨淡。观致5 SUV 品质对标合资,但定价策略失败和渠道问题导致边缘化 。汉腾X7 山寨设计争议大 ,品牌知名度低,后期几乎退出主流市场。
4 、025年冷门好看的四驱车型推荐,兼顾个性设计与实用性能 ,适合追求独特风格的用户选择2025款比亚迪豹5(冷门硬派SUV) 外观设计 车身采用硬朗的方盒子造型,搭配日蚀蓝、浅滩绿等小众车漆,视觉辨识度高; 短前悬+长轴距设计 ,离地间隙达20mm,兼顾越野通过性与城市美学。
5、标致408,空间较为宽敞 ,底盘调校扎实 。斯柯达速派,性价比高,配置丰富。起亚K5凯酷,造型时尚 ,动力表现也较为不错。现代名图,舒适性较好,配置较为齐全 。雷诺科雷嘉 ,外观造型独特,驾驶质感也有自己的特点。江铃驭胜S350,在硬派越野SUV中 ,有着不错的口碑,动力和通过性都能满足一定需求。
东风小康风光580:同月销量5台,存在刹车 、油耗等问题。一汽 - 大众探岳GTE:插混SUV ,纯电续航短,车机简陋 。北京BJ80:硬派SUV,品牌影响力弱 ,维修成本高,同月销量3台。沃尔沃C40 EV:位列2024年10月冷门SUV榜单,空间与保值率不足。小众品牌车型斯巴鲁傲虎:进口跨界旅行车,品牌冷门致销量低迷 。雪佛兰科尔维特:美国国宝级超跑 ,国内认知度低。
根据市场销量、消费者关注度及行业数据,以下是近年来国产冷门车型的排名(排名不分先后,基于相对小众特性整理):宝骏310W 定位旅行车 ,空间实用但销量低迷,因品牌力不足逐渐边缘化。北汽绅宝D50 主打性价比的紧凑型轿车,设计较老旧 ,市场存在感较弱 。
