铃木锋驭CVT版本中最建议购买的是CVT精英型。以下从配置、性价比及市场认可度三方面展开分析：配置丰富性：功能全面且实用CVT精英型在配置上覆盖了安全 、舒适及科技三大核心需求 。
长安铃木锋驭于昆明正式上市，新车推出进取型 、精英型、尊贵型三种级别共五款车型 ，售价为98万-148万元 。以下是对该车型的详细介绍：车型定位与背景：锋驭英文名为S-CROSS ，是长安铃木四年来在华投入的重量级车型，也是一辆名符其实的紧凑级SUV ，丰富了长安铃木的产品线。
总的来说 ，2014款铃木锋驭6CVT全时四驱是一款集性能 、经济性和舒适性于一身的优秀车型 。如果您正在考虑购买一款城市SUV，不妨将锋驭纳入您的选择范围 。相信它会为您带来卓越的驾驶体验和无限的可能。
铃木锋驭最牛的三个功能分别是ALLGRIP智能全时四驱系统 、超低油耗表现和同级唯一可开启全景电动天窗。ALLGRIP智能全时四驱系统：该系统为同级车型中唯一配置，具备自动、运动、雪地 、锁定四种模式 。
内饰：内饰做工相当不错 ，导航 、蓝牙、DVD 、SD 、AUX等功能一应俱全 ，黑色内饰与白色车身对比鲜明，很是协调 ，不掉档次 。空间：空间对于我的家庭比较适中 ，前排充裕，后排坐3个中等成年人横向空间刚好 ，纵向（腿部）空间富余。
铃木锋驭（SX4 S-Cross）自动挡车型在长期使用中可能出现的常见问题如下 ，需结合具体车况分析：变速箱顿挫/异响 多见于JATCO CVT7变速箱（6L车型搭载），冷启动时可能出现钢带打滑导致的顿挫 ，20-40km/h区间尤为明显 。部分车主反映变速箱阀体电磁阀卡滞会造成换挡冲击 ，需更换阀体或刷新TCU程序 。
一般如果这种声音出现在变速器内部，那有可能是换挡拨叉的问题 ，如果离合器的安装位置有可能是离合器严重损伤 自动挡车型 ，理论上挂挡都会有冲击感，D挡与R挡一样。若两者冲击感不同，则有可能是发动机前后防震垫损坏程度不同和变速箱内部故障造成的 。
长安铃木锋驭自动挡汽车启动后发动机故障灯亮 ，可能由传感器故障、火花塞或节气门问题 、排放或燃油系统故障等引起 ，需根据故障灯颜色判断严重程度，并采取相应措施 。
节温器故障。节温器是控制冷却液流动路径的阀门 ，是节温器故障 ，导致节温器处于常开状态，导致冷却液只走大循环 ，不走小循环 。车辆处于冷车状态发动时 ，由于水温比较低，发动机的工作温度也比较低 ，需要较快 。
第一点可能是发动机的原因 ，这与发动机的进气 、点火、喷油有着紧密的联系。如果是节气门 、火花塞还有喷油嘴上存在着大量积碳的话，就会导致燃烧不充分 ，在自动换挡时电脑判断结合点有误 ，也是会产生顿挫感的 。
燃油滤芯堵塞 会造成发动机供油不足 也会导致熄火 。包括曲轴位置传感器损坏 曲轴位置传感器信号间断故障 也会导致车辆自动熄火。建议您最好是先清洗一下节气门，让维修人员帮你测一下燃油泵的压力，通常情况下这两种原因较多 ，另外让维修人员使用电脑 ，再帮你检测一下发动机系统内是否存在故障代码。
铃木锋驭CVT版本中最建议购买的是CVT精英型 。以下从配置 、性价比及市场认可度三方面展开分析：配置丰富性：功能全面且实用CVT精英型在配置上覆盖了安全、舒适及科技三大核心需求 。
铃木锋驭的质量表现相对可靠，具有经济性和一定的驾驶质感。具体来说：燃油经济性表现出色：铃木锋驭装配的6L发动机 ，在燃油经济性上表现依旧叫好 。官方百公里综合工况油耗为6L ，这样的油耗表现在同级别车型中较为突出，对于日常使用来说 ，足够经济且实用 。
综上所述 ，铃木锋驭在发动机性能 、四驱系统 、丰富配置以及核心优势等方面均表现出色，因此其质量优于铃木天语sx4酷锐。
1、其优点在于 ，首先 ，它的全时四驱系统能提供较好的通过性和抓地力，在湿滑路面或轻度越野路况下表现出色 ，可增强行车稳定性与安全性 。其次 ，车辆的燃油经济性不错，日常使用中能节省不少燃油成本 。再者，车内空间布局较为合理 ，乘坐舒适性有一定保障。
2、燃油经济性：铃木锋驭在这方面表现突出 。其发动机与变速器的匹配很优化 ，能高效利用燃油 。日常驾驶中，相比其他类似车型 ，能消耗更少的燃油。比如在城市拥堵路况下频繁启停 ，它也能保持较好的燃油效率 。而且车辆的轻量化设计以及低风阻造型，都有助于降低油耗 。
