【太平洋汽车网】15款起亚K5有定速巡航 ，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳
，避免发动机转速波动，提高燃料经济性 ，同时准确控制汽车行驶速度
，避免超速，开启定速巡航模式后 ，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况
，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

起亚k5的定速巡航键在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动
，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度 ，避免超速
，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制 ，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况
，使汽车始终保持在所设定的车速行驶 。

【太平洋汽车网】起亚k5有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动
，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度 ，避免超速，开启定速巡航模式后
，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况 ，使汽车始终保持在所设定的车速行驶
。

此外
，K5凯酷还容易出现一些小毛病。根据车主网的数据，该车型存在发动机异响、故障灯亮 、抖动等问题 。同时 ，车主论坛中也有很多用户吐槽其车机系统不稳定
，不仅网络
、信号连接容易中断，屏幕还偶尔出现卡顿现象
。最后 ，售后服务也是K5凯酷的一大软肋。

缺点：配置不是很给力 
，大灯是亮度不够，减震也不是很好 ，隔音也比较一般 外观：外观上档次大气
，看起来还是很有魅力的，不过有人也会不喜欢这种类型 内饰：内饰用料和做工 都不错 ，中控设计很前卫，用起来也挺方便的 。空间：空间还行
，前后排的座椅 空间都挺大的，后备箱也还不错。

缺点：动力 ，0自吸的动力真的很弱
，油门深踩转数3000动力才有反馈，光吼不动的
。避震悬挂没有德系车踏实 ，偏硬
，颠簸的路还是要慢点才行。油耗市区12个，这是开空调的情况 ，高速最低跑过5个油
，综合来说八九个吧 。

质量问题，起亚K5的质量问题多为异响 ，其中异响问题多分布在发动机、变速箱 、天窗和车顶
，主要为天窗异响
、密封条损坏、车身饰件脱落 、车内异味、轮毂问题
、排气管生锈、车身异响 、排气管异响
、仪表故障等诸多小毛病
。

缺点：动力偏疲软 外观：比较时尚的，年轻化 内饰：内饰设计挺时尚的 ，挺好看的，用料一般 空间：空间是最满意的一项了
，对女生来说驾驶座很舒服，后排的话坐三个人会有点挤。

款起亚K5特点14款属于第一代K5的改进版本 ，在发动机方面进行了优化改进 。早期第一代K5存在发动机容易拉缸的问题
，而14款成功解决了这一隐患，使得发动机质量更加稳定可靠
。对于消费者来说 ，发动机的稳定性至关重要
，它直接关系到车辆后续的使用成本和维修频率。

起亚K5排量4的车型确实存在容易拉缸的问题 。拉缸问题概述 一些车主反映，他们的4排量起亚K5出现了发动机拉缸故障 ，这一问题在质保期内也有所体现
。拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹
，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低 ，动力性丧失。

款以前的起亚k5易拉缸 。但是起亚K5并不是真那么容易拉缸
，这个只要保养到位，机油适合就没事 ，如果没有很多要求可以入手
。

关于2014款起亚K5是否存在拉缸问题，综合各方信息分析如下：拉缸的普遍性与车型关联性拉缸是发动机常见故障
，任何车型均可能发生，与使用保养关系更大。部分反馈提到14款K5未出现大规模拉缸故障案例 ，但也有观点认为需结合具体车况判断
，不能完全排除个别车辆因保养不当引发的风险 。

款起亚K5是否存在拉缸问题？答案是不存在。良好的自保与按时更换机油能有效预防此类问题
。建议每隔5000公里进行一次机油更换，以确保引擎健康运行。对于起亚K5的车身尺寸 ，具体参数为长4980毫米 、宽1860毫米
、高1445毫米
，轴距达到2900毫米，为乘客与行李提供了充足的空间 。

1、不存在
。15款之前的智跑车型由于设计上的缺点 ，在缸内润滑方面存在不足
，导致出现拉缸现象。15款之后的智跑车型已经对此进行改进，通过增加了机油喷油嘴来提供更好的润滑 ，解决了拉缸的隐患 。

2 、正时链条异响
、发动机拉缸异响
。正时链条异响：当正时链条存在问题时
，会产生咔啦咔啦的声音。在严重情况下，会导致气门顶杆断裂 ，引起机油消耗增加 。发动机拉缸异响：发动机拉缸异响表现为哒哒哒的声音，在转速越高时声音变得更大
。在严重情况下排气管冒烟或排放蓝烟等异常状况。

3、总体来说
，起亚K5是一款性能和空间兼备的车型，没有出现发动机拉缸问题 。如果您对这款车感兴趣 ，可以进一步了解其其他方面的表现
。

4 、近期
，有消费者反映起亚智跑发动机存在拉缸现象。然而，制造商已经对产品进行了技术升级和改进 ，以解决潜在的质量问题 。对于智跑发动机拉缸问题是否仍然存在
，建议查看最新的消费者反馈和厂家公告。除了发动机问题外，起亚智跑作为一款车型 ，在外观
、内饰和定位方面有其独特之处
。

5、起亚智跑发动机拉缸的原因主要有以下几点：活塞环间隙过小 活塞环的间隙设置对于发动机的正常运行至关重要。如果活塞环的开口间隙 、边间隙或背间隙设计得过小
，当发动机工作时，活塞环会因受热而膨胀 ，进而卡死 。此时
，活塞环与气缸壁之间的压力会急剧增大，甚至可能导致活塞环折断
。

1、综上所述 ，2014年起亚K5的拉缸问题并非普遍存在，而是与车辆的保养和驾驶情况密切相关。为了降低拉缸风险
，车主应定期进行保养，注意使用正品配件和机油 ，并养成良好的驾驶习惯 。同时
，如果车辆出现任何异常症状，如异响
、抖动等 ，应及时进行检查和维修
，以避免问题进一步恶化
。

2、关于2014款起亚K5是否存在拉缸问题，综合各方信息分析如下：拉缸的普遍性与车型关联性拉缸是发动机常见故障 ，任何车型均可能发生
，与使用保养关系更大。部分反馈提到14款K5未出现大规模拉缸故障案例，但也有观点认为需结合具体车况判断 ，不能完全排除个别车辆因保养不当引发的风险 。

3 、款起亚K5是否存在拉缸问题？答案是不存在
。良好的自保与按时更换机油能有效预防此类问题。建议每隔5000公里进行一次机油更换
，以确保引擎健康运行 。对于起亚K5的车身尺寸，具体参数为长4980毫米
、宽1860毫米、高1445毫米 ，轴距达到2900毫米，为乘客与行李提供了充足的空间
。动力配置方面
，起亚K5配备两款发动机。

4 、关于15款起亚智跑是否存在发动机拉缸问题，根据我们的了解 ，这款车并没有出现过这种情况 。以下是对起亚K5的具体介绍： 车身尺寸：起亚K5的车身尺寸为长4980毫米
，宽1860毫米，高1445毫米 ，轴距2900毫米
，具有较为出色的车内空间。

5
、关于起亚K5是否还存在拉缸问题，经过改进和升级 ，该款车型已经解决了这一问题
，不再出现发动机拉缸的情况
。以下是起亚K5的详细介绍：车身尺寸方面，起亚K5展现出宽敞舒适的特点。其长宽高分别为4980毫米、1860毫米和1445毫米 ，轴距更是达到了2900毫米
，为乘客提供了充裕的乘坐空间 。

1 、015款起亚K5的综合表现和购买建议如下：核心优势性价比突出作为中型车，0L手动GL版本当年售价约15万 ，比同级别的帕萨特
、迈锐宝等更亲民
。二手车市场表现良好，耐用性较高且故障率相对较低
，适合预算有限的家庭用户。空间与舒适性车身尺寸为4980×1860×1445mm，轴距2900mm ，后排空间宽敞 。