1、别克英朗的通病主要包括三缸发动机问题、变速箱问题 、动力不足以及其他小问题。 三缸发动机问题 别克英朗在2018至2022款的主力机型3T三缸发动机上存在设计缺陷。这款发动机在冷启动时抖动明显，给驾驶者带来不适 。此外 ，机脚胶老化后的更换费用较高 ，增加了车主的维护成本 。
2 、别克英朗二手车的通病主要集中在三缸发动机、变速箱 、其他细节问题及保值率方面，具体如下：三缸发动机抖动及故障2018-2022款3T三缸车型在车龄达到6年后 ，80%的车辆会出现机脚胶老化问题 ，导致发动机剧烈抖动，更换机脚胶的成本高达1200元/次。
3 、款别克新英朗行驶13万公里后常见一些问题 ，以下是主要通病及解决建议：转向系统问题：可能出现方向盘卡顿、异响（如“嘎噔”声） ，一般是万向轴或方向机故障 。解决办法是更换万向轴并做四轮定位，情况严重时可索赔方向机 。
别克英朗5L车型的百公里加速时间因年份 、配置及动力调校不同存在差异 ，大致在11-13秒区间。以下是具体细节说明：不同年份/配置的加速表现 202款及以后（48V轻混系统）：搭载5L自然吸气发动机+48V轻混 ，匹配6AT变速箱，官方百公里加速约15-12秒 ，实际测试因驾驶习惯 、路况不同可能略有波动 。
别克英朗5L车型的百公里加速时间大约在12秒左右 。 车辆的百公里加速时间受到多种因素影响。对于别克英朗5L来说 ，其发动机的动力输出特性起到关键作用 。这台5L自然吸气发动机的最大功率和扭矩决定了车辆起步和加速阶段的动力表现 。 与之匹配的变速箱也会影响加速时间。
别克英朗的百公里加速时间为12秒 。这款紧凑型轿车在动力方面提供了两种选择：0T和3T的发动机 。其中，0T发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为170牛米；而3T发动机的最大功率为120kw ，最大扭矩则达到了230牛米。
别克英朗5L自然吸气版本的百公里加速时间在15 - 187秒之间。具体来说 ，以别克英朗2021款改款典范5L自动进取型为例，其百公里加速时间为187秒 ，这一数据也与官方公布的5L车型百公里加速时间一致 。
优点动力强劲：3T发动机拥有163匹马力 ，百公里加速仅需8秒3 。在等红灯起步和中段加速时表现优秀，推背感明显 ，能满足日常驾驶中对动力有一定需求的用户。油耗较低：官方百公里油耗3升 ，实际开空调堵车时约7个油出头 。
有 。别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车，根据查询其商家得知：2022年别克英朗不配备安吉星远程功能 ，但是可使用安吉星定位及导航功能 ，所以是有GPS定位的，是一款非常好的车。
别克英朗导航不能定位 ，可按以下方法排查解决：信号遮挡或干扰车辆处于高楼、隧道 、地下停车场等封闭环境 ，或受金属隔热膜 、车内电子设备电磁干扰，都会影响定位 。需驶至开阔地带，关闭车内可能干扰信号的设备 ，检查并更换非金属材质的隔热膜 。若使用金属保护壳或磁吸支架 ，需取下以减少信号干扰。
安吉星还加入了车辆被盗定位系统，当车主的车辆失去联系之后 ，安吉星就会通过GPS锁定当前被盗车辆的位置 ，协助警方找回被盗车辆 。
别克旗下配备安吉星服务的车型存在收费项目，如别克英朗等 ，收费主要围绕安吉星服务的不同功能及使用年限展开 。具体收费政策如下：新车到手头一年新车到手头一年 ，安吉星服务提供全功能免费使用。
有车载电话，可以声控拨号 ，还可以停车位置提示 ，被盗车辆定位，紧急救援协助 ，碰撞自动求助 ，全程音控领航等等 。
1、别克英朗2022有现车 。上汽通用汽车别克汽车英朗是一款紧凑车，如今全新的版本是2021款，于2020年9月发售 ，依据英朗车系过去的升级规律性 ，新款英朗归属于中后期改款，大约到2022年便会发布。
2 、022款别克英朗于2021年11月5日正式上市销售 ，这意味着2022年生产的英朗车型将属于2022款。据相关公开信息显示 ，2021款别克英朗的最后一批生产于2021年12月20日停止 。因此，在2022年制造的所有英朗车型都将是2022款 。作为一款中期改款车型 ，2022款别克英朗在外观和内饰设计上都进行了调整。
