1 、同时 ，新款宝骏510的燃油经济性也非常出色 ，这对于注重经济性的年轻消费者来说无疑是一个重要的考量因素。此外，新款宝骏510还提供了多个版本供消费者选择 ，价格区间在38w-38w之间 ，满足了不同消费者的购车需求 。
2 、对比哈弗H2s：510价格更低但隔音稍差 。总结：适合追求实用、预算有限的年轻家庭或首购用户，若能接受动力局限 ，其综合表现对得起价格。建议试驾体验底盘和变速箱匹配是否满足个人需求 。
3 、从我个人入手的来看 ，510的外观时尚，拉风 。线条流畅完美。大灯及行车灯造型独特 ，亮度很高 。内饰科技感很强 ，颜色搭配的很漂亮，导航系统完善，多媒体等应用一应俱全 。全景天窗美的不要不要的 ，后隐私玻璃设计很好 ，另外一键启动 、无钥匙进入设计合理，还有自动巡航设置真的超级好用。
4、HHC）等智能辅助驾驶功能 ，安全性能达国际标准 。市场展望：新款宝骏510售价预计在5-7万元区间 ，针对年轻市场审美与需求进行全面升级，综合性能均衡 、性价比突出 ，适合作为年轻人首款车 。其能否重拾“千年老二 ”的市场地位 ，需待上市后接受消费者与市场的检验，但当前改进已展现较强竞争力。
5 、另外2021款宝骏510的车身强度很高 ，整车高强度钢的应用比率超过了55% ，B柱和侧门加强板选用的目前最高强度的热成型钢，在防撞表现上特别好。刚开始提车的前几天 ，驾驶技术不是特别好 ，有过一点点剐蹭，虽然7万的价格，毕竟是新车还是很心疼的 。不过宝骏510从外面看不出来剐蹭 ，说明车漆也是挺好的 。
基础配置（乐享型/时尚型）指导价约 5万-5万元 ，配备5L自然吸气发动机、AMT半自动变速箱（或CVT变速箱，视年款） 、基础安全配置（ABS+EBD） 、手动空调等。中配车型（豪华型）指导价约 5万-5万元 ，增加皮质座椅、倒车影像、中控大屏 、电动天窗等配置 。
汽车宝骏510自动挡新车售价为88-58万元 。具体价格可能会因车型配置 、地区差异、购车时间等因素有所不同 ，请以当地经销商提供的最新报价为准。
价格区间6-8万，CVT版本落地价亲民 ，配置却超出同价位合资车型 。车主普遍认为其标配的ESP 、倒车影像 、8英寸中控屏等实用功能“够用不花哨 ” 。对比手动挡 ，CVT变速箱的加入显著降低了城市拥堵路况的驾驶疲劳感。油耗表现符合预期 5L+CVT动力组合的市区综合油耗约8-5L/100km，高速可降至6L以下 。
ESP、倒车影像 、驻车雷达等 。价格优惠2020年7月1日 ，在全球车型宝骏510官降活动中 ，CVT自动挡车型售价不到6万元。2020年10月21日，2021款宝骏510正式上市 ，共推出7款车型 ，官方售价为38万 - 38万元 。19款宝骏510手动劲享版指导价88万，优惠完是8万，手动乐享版指导价是68万 。
月3日 ，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型 ，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器 ，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格 ，包括分体大灯以及悬浮车顶 。
当然，这款新车最大的优势之一就是空间 ，后排空间宽敞 ，地台隆起程度很低，远非那些低价格电动车可以比拟的 。往往5万元左右的电动汽车后排根本就无法坐人。至于动力系统 ，宝骏510搭载的是5L自然吸气发动机 ，峰值扭矩135N·m 。根据配置的不同，分别拥有六挡手动挡以及CVT无级变速箱 。
裸车价：手动挡基础款（如5L 手动乐享型）指导价通常在5-7万元左右 ，实际裸车价可能因优惠降至5-5万元（具体需咨询当地4S店）。必要费用：购置税：约为裸车价的10%（当前政策可能减免部分 ，需以开票价计算） 。
宝骏510手动新车落地价格大致在64700 - 68532元左右，不同配置车型价格有所差异 。不同报价基础下的落地价：以最低报价54800元计算，加上购置税 、车船税、商业险 、交强险等必要费用后 ，落地总价约64700元；若以德阳地区最低报价57800元 ，加上各类费用后，落地价约68532元。
宝骏510手动挡新车落地价会因车型配置 、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同 。大致范围在6万到9万元左右 。车辆价格宝骏510手动挡车型官方指导价在38万到08万元之间。这是车辆本身的定价基础 。
